双向奔赴！“双11”升级沪苏同城化生活 焦点热文

昨天11时许，苏州地铁11号线开通运营，在花桥站可与上海地铁11号线“无感”换乘，苏州、上海两地跨省地铁系统实现互联互通，这在国内尚属首次。

苏州地铁11号线全长41.25公里，设站28座，西起苏州工业园区唯亭站、与苏州地铁3号线换乘，东至昆山花桥站、与上海地铁11号线换乘，全程运营时间约57分钟。

昨天9：00多，在3号线与11号线的换乘站唯亭站，市民陈萍女士与先生、哥哥一起在等候11号线开通运营。陈萍告诉记者，她的姐姐姐夫、哥哥嫂嫂都在上海，以前往来两地都是乘高铁，现在有了地铁更加省心省力。陈萍一家打算去上海转一转，熟悉一下地铁出行的各个环节，今后无论是去上海休闲游玩，还是和亲戚们常来常往都会更方便。

(资料图片)

11时许，随着苏州地铁11号线的开通运营，花桥“无感换乘”通道同步启用，苏沪两地乘客只需使用“苏e行”或“Metro大都会”App乘车码，无须二次安检、刷卡及扫码，即可通过该通道在苏州、上海两地地铁网络任意“切换”，充分感受“同城化”生活的便捷。

来自上海的姜冠兰对此期盼已久。早在2013年她就在花桥国际博览中心附近买了房，平时经常在昆山和上海之间往返。就在苏州地铁11号线开通前一晚，在上海与朋友聚会后返回昆山的姜冠兰因为错过了末班公交车，只好叫女儿来接。“现在好了，小区门口就有11号线的地铁站，以后往来上海、昆山，或者去苏州玩都非常方便。”她说。

16时许，79岁的陆维勇收获满满，他到苏州地铁11号线各站所属邮局，制作并寄出了约100枚苏州地铁11号线实寄封、实寄片，以此记录苏州地铁11号线开通运营这一重要历史时刻。

苏州轨道交通集团党委副书记、总经理陆文学介绍，苏州地铁11号线是长三角一体化基础设施互联互通的示范性工程，通过与上海地铁网络的联接，进一步缩短了苏沪之间的时空距离，对加速城际间人员、资金、技术等要素流动以及推动长三角一体化和苏州市域一体化发展具有重要作用。今后两地地铁还将进一步深化合作，为国内城市群“互联互通”打造一个可资借鉴的样板。

据悉，随着11号线的开通运营，苏州地铁运营线路增至6条，运营里程达到251公里，车站总数197座。

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苏州地铁11号线看点

1、 智慧地铁

11号线是苏州首条全自动运行的市域地铁线路，也是一条集智慧建设、智能设备、智慧服务于一体的轨道交通线路。11号线打造了6个智慧车站，对所有涉及乘客服务的设备设施都进行了智慧化升级，例如：在屏蔽门上方增设列车信息显示屏，可显示车厢拥挤度信息，指引乘客合理选择车厢；全线各站配置IBOM（自助客服终端）；站台综合信息屏具有导引和查询功能，可为乘客进站、导引、购票、乘车、出站提供顺畅的出行体验。

2、 文化车站

具有江南特色的沉浸式文化车站也是11号线的看点所在。围绕 “曲水延绵，三城润泽”主题，车站空间通过传统与现代融合的场景营造，配合科技手段，采用音频视频、昆曲、游戏、艺术装置等多种输出途径，打造出令人流连忘返的车站美景。其中，花桥站的现代简洁，夏桥站的轻盈淡雅，玉山广场站的精致玲珑等各具特色。

地铁11号线票价及优惠

苏州地铁11号线执行既有政策，起步价2元可乘6公里，6～16公里每1元可乘5公里，16～30公里每1元可乘7公里，30公里以上每1元可乘9公里，线网最高票价目前为13元。

根据优惠政策，1.3米以下的儿童、70周岁以上老人（工作日高峰时段除外）、义务教育阶段学生、残疾人可免费乘车；苏州市普通高中、中专、技校、职高学生、60～69周岁老年人可享受票价5折优惠。

（记者 徐蕴海 朱新国 占长孙）

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